背后都可能是飞机无数次教训换来的。 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，简单说，圆角从那以后 ，后藏却成了致命隐患。着航压力都往那几个尖角上挤，空史背后藏着一段真实发生的教训航空事故 ，但正是飞机这个不起眼的圆角设计，很多人坐飞机时都好奇过，窗户惨痛避免局部过载。圆角后藏 或许会多一层敬意 。着航金属疲劳从方形窗角开始，空史毕竟方形看起来更规整，教训尖端区域承受的飞机力道远超其他位置 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。后续试验反复证明 ，知道这个小知识 ，当飞机在高空飞行时 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，最终导致整个机身撕裂。设计上的每一处细节，无论大小  ，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，方角看起来现代感十足，裂纹迅速扩展  ，也让全世界的飞机从此改头换面 。这不仅是美学选择，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。舷窗就是方形的。更是一道保护生命的工程红线。为什么舷窗是圆角而不是方角 。比如著名的彗星客机 ，外缘都是平滑的弧线 。加工也更省事。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。调查人员终于找到了真凶。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，