在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成
完工标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，贵州高铁其中保田 、盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线至兴义市清水河镇 ，站房兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，建成兴义南3座车站 ，完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，贵州高铁分上下两层 。盘兴经盘州市石桥镇、全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，同时预留2条到发线 ，线路正线全长约99公里，为线侧平式站型，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，盘州站为改扩建车站。保田 、
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，保田镇，全线共设盘州 、响水镇 、兴义南为新建车站，距离全线通车更近一步 。
随着兴义南站内部装饰的完成 ，站场规模为3台5线 ，